Всегда война Часть 9 (СИ)

Он приземлился еще в темноте, пользуясь прибором ночного видения, недалеко от проселочной дороги, в районе Бахчисарая, по которой можно было спуститься на автомобилях на наезженный тракт, и потом уже вполне спокойно доехать до Севастополя. На ту сторону сразу вышла группа охраны, как это у нас принято при первом открытии портала на незнакомой местности, и убедившись что все спокойно, запустили пару беспилотников с тепловизорами, осматривать прилегающую территорию. И уже после того как от них было получено добро, уже пошли и мы выход.

То, что касается местного автотранспорта, мы уже давно неплохо подготовились.

Еще в Петрограде ребята Дегтярева увели новенький легковой Benz, принадлежащий какому-то еврею-банкиру, попавшему в наше поле зрения в связи с попытками саботажа поставок хлеба НЭК. С банкиром то разобрались, нарисовав во лбу третий глаз люгеровского калибра, чтоб другим неповадно было, и машину отдавать не стали, заранее озаботившись созданием местного автопарка, не все же время раскатывать на бронированных «Тиграх» и на бронетранспортерах.

Чудо немецкого автопрома разобрали, перемерили, и сделали две точные копии уже на нашей технологической базе.

Мощная рама, с укрепленным передним бампером, способным при необходимости в некоторой степени сносить препятствия, новый мощный движок из нашего времени, ну и вся внешняя декорированная оснастка была из пуленепробиваемых броневых листов. В общем, в случае огневого контакта с использованием только местного стрелкового оружия, эти машины по факту защиты ничем не отличались от разрабатываемых броневиков, только это было большим секретом. Ну а в качестве грузовиков мы использовали два трофейных немецких Opel Blitz, которые еще в памятном 1941-году тогда еще целый капитан НКВД Зимин поназахватывал у немцев и как хомяк утянул в свое время. Вот мы парочку так же переработали и решили использовать — все равно в этом времени столько различных производителей, что среднестатистический человек просто не сможетопределить чуждость этого транспорта этому временному периоду.

Раним утром, недалеко от Бахчисарая по проселочной дороге медленно продвигалась весьма примечательная автомобильная колонна. Впереди ехали два легковых германских автомобиля Benz, с опущенными крышами, причем было видно, что и за рулем и в салоне находятся какие-то военные.

За ними двигались два грузовика, тоже явно германской конструкции, но нигде до этого не виданные.

Да, грузовики тоже были нужны — с собой мы взяли десяток уже прошедших нашу подготовку головорезов Келлера, ну и присутствовали наши бойцы, который, в принципе занимались и моей личной охраной и присматривали за пространственно-временным маяком, который был погружен в один из кузовов.