Возвышение Меркурия. Книга 7
- автор: Александр Кронос
О чём книга «Возвышение Меркурия. Книга 7»
На высоте девяток тыр, самолет задрожал под грохот падающей в созвездие Краба огромной оранжевой воронки. Пробоины заставили сделать уже ничего не успевать — воздух стремительно утекает через них. Уже кислородные маски стали необходимостью, как по инструкции, так и подсознательно. В этот момент самолёт резко врезается в гигантскую черную воронку — стальная конструкция скрипит и дрожит от напряжения....Осталось лишь удержать всё это и создать портал, через который мог бы пройти самолёт.
Когда я наконец разобрался с этим, настало время возвращения назад. В этот раз сдерживаться я не стал — выставив защиту на максимум и не жалея божественной мощи мчался напрямую, снося деревья и кустарники. Маневрировал лишь изредка, чтобы избежать столкновение с особенно крупными стволами, которые выглядели так, как будто растут уже добрую сотню лет.
Разогнался настолько, что с трудом затормозил перед распластанным на земле воздушным судном — успел остановиться буквально в нескольких метрах.
Запрыгнув в салон, оглянулся на патрициев, которых царевич каким-то образом рассадил на своих местах. Странное выражение лиц — страх смешанный с надеждой.
Усмехнувшись, кивнул им.
— Прошу пристегнуть ремни, господа. Мы летим в Шанхай.
Стоило развернуться к кабине пилотом, как за спиной послышался чей-то изумлённый голос.
— А может лучше во Владивосток? Ну… Если у нас вообще получится вернуться. Он ведь ближе.
На секунду я задумался.
— У меня важные переговоры. Опаздывать никак нельзя.
Откладывать решение проблемы с Лецзюнь и правда не стоит. Только не сейчас, когда на носу война с Абэ. Которая, по сути своей, уже началась.
«Искра» и так была задействована по полной, а Сандал до конца не восстановился. Поэтому для того, чтобы поднять самолёт в воздух, я использовал мощь ядер смертной оболочки, добавив к ней лишь толику божественной энергии.
Этого оказалось достаточно — транспорт, у которого отсутствовала солидная часть правого крыла, не было двери, а в фюзеляже зияла пара громадных пробоин, поднялся в воздух.
За следующие несколько минут у меня вышло разобраться с основными моментами управления. Хотя, пару раз я создавал приличные перегрузки. Настолько серьёзные, что из салона доносились крики, а от правого крыла отвалился солидных размеров кусок обшивки. Но этом было не столь важно. Пока основная конструкция оставалась целой, я мог держать самолёт в воздухе, за счёт своей силы."
"В этот раз пролёт через портал не ознаменовался приступом боли или исчезновением энергетического каркаса.
Мы снова оказались среди облаков и я сразу же направил самолёт вниз. Заодно укрепил барьер, сделав его не настолько проницаемым для температуры. Воздух то он внутрь не пускал, но вот процесс охлаждения, после нашего перехода, начал идти очень быстрым темпом.
- 10
- 9
- 8
- 7
- 6
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
не выбрано