Убивать чтобы жить 4 (СИ)

Если кто-то будет блевать, то лучше делать это на себя, чтобы не замазать остальных.

— Да ладно, — усаживаясь в кресло, отмахнулся Честный. — Я даже после трехдневных праздников у Спата не блевал. С чего бы это делать сейчас?

Я только улыбнулся и закрыл за собой дверь в кабину пилотов. Жора нехотя сел на своё кресло. Один из дисплеев ручного управления был измазан его кровью, но боец только угрюмо смахнул её рукавам в сторону, чтобы не мешала видеть индикаторы.

— Что делать помнишь? — усаживаясь рядом, спросил я.

— Ещё бы, — хмуро ответил Жора. — Надеяться и молится, чтобы эта хреновина не взорвалась пока я нахожусь внутри.

— Тогда погнали! — бодро произнес я.

Пилот осторожно положил руки на оба дисплея перед собой и удивленно замер. Теперь питание судно было восстановлено и приборы мгновенно откликнулись на команду Жоры.

— Ахилл… — не поворачиваясь ко мне, позвал Жора. — Оно работает, а я ещё навык не активировал. У меня и энергии на активацию нет!

— Все нормально, — подключаясь к системе корабля, ответил я. Нужно было обнулить список допусков и установить новую иерархию командования.

 — Правая панель отвечает за набор высоты. Левая — движение в горизонтальной плоскости. Экраны первой линии — запас энергии, плотность защитного барьера, состояние двигателя.

Я перечислял все приборы перед пилотом, а Жора бегал глазами от одного к другому, пытаясь запомнить всё необходимое. Что из этого ему понадобится во время полета боец не знал. В какой-то момент правая рука пилота сдвинулась вперед. Где-то под брюхом челнока родился и разросся мощный гул.

Жора испуганно замер, уставившись в монитор внешнего обзора.

По понятным причинам, никаких окон ни в одном челноке ВКС Конфедерации не было. Такая роскошь была доступна только на прогулочных яхтах самых богатых людей. Военные ограничивались внешними камерами.

На экране медленно удалялась земля. Ястреб поднимался вертикально вверх. Справа появилась и начала медленно уменьшаться повозка отряда. Пилот нервно выдохнул и сдвинул вперед левую руку.

— Слишком быстро, — глухо произнес я. Перегрузка вдавила меня в спинку кресла и говорить было достаточно сложно. Из десантного отсека послышались виртуозные проклятия.

Орал преимущественно Честный. — Скинь скорость. Горизонтальная регулировка имеет более широкий диапазон.

Жора послушно отодвинул руку назад и нас дернуло в том же направлении. Я успел остановить себя в десятке сантиметров от дисплея управления. Пилот не успел и шарахнулся челюстью.

— Уже лучше. — тем не менее, произнес я. — Дальше сам.

— Уфф… — тяжело вздохнул новоиспеченный пилот и некоторое время просто смотрел на экран внешнего обзора.

А потом мы полетели.