Капкан
О чём книга «Капкан»
От стыка дорог до строений было примерно километра два. Проехал потихоньку больше половины расстояния и снова к окулярам.
Опаньки! Да это же какая-то военная часть. Квадратная коробка КПП с выбитыми стёклами. Ворота исковерканы, одна створка сорвана и валяется на земле, вторая – с красной звездой по центру, висит, перекошенная на одной петле. Любопытство закричало: «Вперёд!» Медленно поехал вперёд. За двадцать метров до ворот слез с велосипеда и покатил его в руках. Азарт исследователя как-то внезапно испарился, и чувство тревоги в голос закричало: «Вали нахрен отсюда, придурок, и чем быстрей – тем лучше!» На стене КПП в стеклянной рамке висела табличка.
Остальное было заляпано кровью. Как будто из ведра плюхнули. По периметру части стоял забор из бетонных секций, уходящий вправо и влево. Перед лесом и стеной – вырубленная полоса пустого пространства, на которой следы техники. Видно время от времени вдоль забора катались патрули.
Оставил велик возле ворот и, крадучись, пошёл дальше пешком. Какая сила толкала меня вперёд – сам не знаю.
Понять, сколько было строений, и какого они были размера, не получалось.
Вся земля, насколько видел глаз, закатана асфальтом. Двинулся к боксам и пошёл между ними. Воротные створки громадные, около шести метров шириной и три с половиной высотой. На каждой правой створке стояла странная маркировка, которая ни о чём мне не говорила, СЗУ-23-4 ИНВ. № 123350. Гаражи тянулись метров на сто. Менялись только инвентаризационные номера. После четвёртых перестал их разглядывать, для меня это тёмный лес, всё равно ничего не понимаю.
- 10
- 9
- 8
- 7
- 6
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
не выбрано