Просто друзья

И достаю свои любимые черные джинсы, черную футболку. Сверху кожанку. И вот Глеб Навицкий собственный персоной. Улыбаюсь своему отражению и подмигиваю. Сегодняшний вечер будет решающим. Я уверен, что буду первым, даже МакЛарен не смущает. Какая-то внутренняя уверенность, что сегодня все изменится, после сегодняшнего будет все по-другому. Новая жизнь, мать ее.

Еду к нашей трассе. По радио играет какая-то веселая музыка, под стать моему настроению и погоде. Моросит дождик, но он никак не мешает наслаждаться теплой погодой и приближением лета. Единственная мысль, что с мокрым асфальтом другое скольжение, это надо учитывать при торможении и расчета тормозного пути.

Я присвистываю себе под нос. Мне сейчас хорошо, даже больше, я счастлив. Понял это, когда уехал из офиса, где все-таки мне нет места, как я и думал. Мой путь чист и открыт. Так что меня ждет за поворотом?

Никогда не верил ни в какие гадания, но сейчас отчетливо осознаю, что не прочь бы погадать на кофейной гуще, что предначертано мне судьбой. Так и вижу цыганку с такими же черными глазами как и у меня и в аляпистом платке. У нее длинные пальцы и черные накрашенные ногти.

Она смотрит в мою душу и читает мои мысли. Я наивно ей верю.

Подъезжаю к нужному мне повороту и съезжаю с дороги. Гравий приятно шелестит под колесами. Сейчас даже этот звук не раздражает, наоборот, мурашки бегут по спине в предвкушении чего-то грандиозного, восхитительного.

Яркого зверя вижу издалека. Вокруг толпа, все разглядывают детали. Хищник мигает фарами, будто подзывает меня к себе, провоцирует. Я даже слышу его рычание, утробное и дикое. Ну что, выясним, кто сильнее? Клацаю зубами. Мне весело. Эта игра мне нравится.

МакЛарен F1 ГТР. Первое преимущество моего противника – абсолютная победа в самой сложной гонки мира, в «24 часах Ле-Мана». Он вырвал ее с первой же попытки. Сердцем МакЛарен F1 – 12-цилиндровый V-образный атмосферный двигатель БМВ. Многие считают это лучшим творением Пауля Роше. Мощность двигателя около шестисот лошадок. Этого хватит, чтобы разогнать суперкар массой более тысячи килограмм до 370 км/ч. Но автомобиль вовсе не создавался с прицелом на автоспорт. Однако, в этом мире нашлись люди, которые хотели не только ездить на МакЛарен F1 по автобанам и серпантинам, но и гоняться на треке.

Пожалуй, если моя малышка позволит, этого зверя я бы хотел иметь в своей коллекции. Было бы здорово купить парочку, перегнать их в столицу и продать. Мысль мелькнула очень быстро.

Паркуюсь в дальнем ряду, потому что мест ближе нет. И подхожу к МакЛарену. Дух захватывает, будто касаешься легенды. И стоит подуть – она исчезнет, будто ее и не существовало вовсе.

Парень, мой ровесник, может чуть помладше. Он стоит, облокотившись на водительскую дверь.