Странный Пират

— Понятно, — сказал себе под нос Николай. — Так, давайте всех главных, а потом рядовых.

Допрос продолжался еще около часа, за это время мы получили вал информации по контрабандистам, доступ к десяти ангарам, информацию по их содержимому, доступ к финансам всех живых.

Картина была для нас удручающая. На станции было примерно пятьсот человек из «Хукена». В ангарах, доступ к которым мы получили, находилось двадцать фрегатов, шесть транспортов и десять крейсеров, все в основном шестого поколения. Это был резерв на случай выполнения крупных операций.

Теперь, когда у нас была информация от контрабандистов, остались еще парень с девчонкой, их решили отложить на потом. Коля еще раз шибанул всех из бластера — на пару часов в отключке. Нужно думать, что делать, и быстро. Я сразу:

— Перевозим сюда наше корыто, берем максимально доступный мне транспорт, грузим туда крейсера и самое дорогое барахло. В наши церты и грузовик Коля ставит заряды, и мы их распихиваем по ангарам, к которым есть доступ. Контрабандистов грохаем, молодняк грузим в камеру для рабов и валим быстро в корпорацию ГРК.

Около 15:00 завтра наши заряды начинают бахать. Станцию, конечно, не завалим, но геморроя этому «Хукену» сварганим много. За оставшееся время решить, куда дальше валить и что делать.

Мила с Колей о чем-то поговорили в нейросети и улыбнулись.

— Значит, так, стратег ты наш, — сказал Коля. — Увар и Мила, у вас час на анализ ангаров пиратов, после этого быстро все, что подберете, собираем здесь. Наш корабль перемещаем сюда, как и сказал Флем. На погрузку транспорта отвожу еще два часа. Свалить мы должны сегодня до 23 часов, времени впритык.

Я пока помозгую над второй частью предложения Флема.

Мила с Уваром углубились в анализ того, что есть в ангарах. Там были модули, оружие, корабли, руда, металлы, запчасти, расходники для разного оборудования. Первым делом определили, какой грузовик можем взять, это был максимально возможный грузовик класса «крейсер», к нему доставили четыре дополнительных контейнера, маневренность никакая, но объем грузового ангара вырос в 2 раза до 30 000 кубов. Первыми заняли свои места крейсера 6 уровня, модули для них.

Дальше погрузили комплекс дронов, который был у нас, еще три модуля инженерного оборудования, один крейсерского класса шахтерский корабль, оружия много разного погрузили в грузовые отсеки крейсеров. В общем, напихали по максимуму. Корабль будет еле ползти, но денег упрет максимально. Пока Увар с Милой расхищали склады контрабандистов, мы с Николаем расставляли стационарные боевые лазеры и подключали наш боевой модуль с роботами.

Коля придумал следующий план, диверсант хренов.