Несознательный 2

Глава 8

Минуй нас пуще всех печалей

Вот гадость-то, ну не мог Хрунов подольше на своем месте посидеть, зачем ему понадобилось в ГАУ переходить? Это до меня дошла новость, что бывший директор иркутского завода авиадвигателей сдает дела и переводится на новую работу в ГАУ, на какую-то рядовую должность. Хотя вряд ли это его желание, скорее всего здесь рокировку затеяли в высших сферах, в эти времена тасовали людей в наркоматах на раз — два, чуть не так угадал с мнением, и вперед на новую работу, и хорошо если по теме. Вот такие дела, мне вот дюже интересно чем он не угодил? На его место пока назначен Василий Петрович Кузнецов, это мне ему теперь по всем работам отчитываться, как оно еще получится?"

"А тут еще и очередное задание заводу от НКАП прилетело, требуют передать Швецову документацию на производство новых турбовинтовых двигателей, будут осваивать четырехтысячники.

Вот это да, насколько мне известно, к разработке турбовинтовых двигателей швецовское КБ приступило только в 1953 году, до этого все допиливали линейку поршневых моторов, даже 28-цилиндровый, четырехрядный на 4500 л. с. после войны сделали, а тут вдруг такой крутой поворот. Видимо очень востребованы оказались наши двигатели, если пермский завод подключили к выпуску этой продукции. Подозреваю, что тут опять вмешались американцы, мощности нашего завода оказалось недостаточно, вот наше высшее руководство и решило расширить географию выпуска этих моторов. С одной стороны, конечно, надо бы, а с другой, через полгода эти моторы будут производить и на заводах в США, стоит ли сейчас так упираться?

Сразу возник вопрос, передавать новую конструкцию двигателя, с двумя дополнительными рядами компрессора или старую? В постановлении не указано какую, но передавать то, что начали производить чуть ли не год назад, это же будет просто потеря времени.

Решил уточнить у нового начальства, позвонил… Все, больше звонить Кузнецову не буду, вместо того, чтобы вникнуть в суть вопроса, он на меня спустил всех собак, мол надо выполнять распоряжение в точности, а не интерпретировать его как мне удобно. Причем здесь «как мне удобно», мне наоборот было удобно передать в производство на другой завод старую отработанную конструкцию, вот опять хотел как лучше, а получилось как всегда. С одной стороны вроде бы понятно, ведь мы еще только-только свою модификацию двигателя на стенд для холостого прогона поставили, но с другой, пока пермяки будут осваивать новое производство, подоспеет и новый двигатель. Так-то у пермского завода производство отлажено, и кадры соответствующие есть, только с технологией жаропрочных сталей придется впрягаться не по детски, может быть и получится быстро освоить.