Подготовка

А позже, если другие конструкторы доведут свои машины до ума, то возможно И-185 и уйдет на покой, но именно сейчас — это лучшая замена устаревшим И-16.

Совместно с Бубновым Зинченко также посетил специальный технический отдел НКВД, в простонародье именуемый ШАРАШКОЙ и встретился со знаменитым Петляковым В.М.

Под руководством Петлякова уже год разрабатывался самолет с обозначением ""100"" и задумывался этот самолет как тяжелый истребитель с гермокабиной. Проектирование велось с начала 1938 года, но стране очень нужны были пикирующие бомбардировщики, поэтому Зинченко привез Поликарпову результаты работы пермских двигателе строителей и потребовал в кратчайший срок переработать изделие ""100"" под пикирующий бомбардировщик.

Вот так и получилось, что создание двух более мощных двигателей практически подбросило на небывалую высоту конструкторскую мысль. Сразу активизировались и Лавочкин и Микоян, ну и Яковлев, как же без него. Тяжёлый бой был назначен на февраль 1939 года, в этот месяц должен состоятся первый этап государственных испытаний самолётов с поршневыми двигателями, а второй этап уже в июне 39-го. Авиаконструкторы ставились в неоправданно критические положение со сроками доработки машин, но так было нужно.

29 октября позвонил заместитель командира 23-й бригады по технической части полковник Рыбаков Денис Федорович.

— Николай Иванович, нам нужна твоя помощь, ты бы не мог приехать к нам в Сталинград на тракторный? — спросил Рыбаков — ты нам очень нужен, хочу похвастаться, а заодно и пожаловаться.

— Обязательно приеду, через пару дней буду у тебя, жди и не забудь баньку с пивком и рыбкой.

— Да все будет, я же на Волге прописался, ждем.

Завод был действительно тракторный и Зинченко уже волосами на спине чувствовал неприятный разговор с Калининым.

— Ну что у тебя, показывай.

— Николай Иванович пройдем в цех.

— Вот — Рыбаков показал на три машины. — Представляешь Иванович Сталин их так запугал, что даже думать не хотят.

— Вижу — протянул Зинченко заглядывая в приоткрытые бронедвери БМП.

Машина была действительно похожа на БМП-2, даже стоял 30 мм автомат ШВАК, а в остальном все очень похоже, те же углы, та же толщина брони, двигатель не видно но скорее всего, воткнули копию дизеля В-2.

— И что скажешь? — после осмотра спросил Зинченко — давай не томи, ты же все уже откатал.