Коммерсант

Машина в очередной раз оторвалась от земли и пошла вверх.

– Привыкай взлетать круто, возьми вообще в привычку. Ты слишком осторожничаешь, обычно у людей обратная проблема, но ты прямо как девку в первый раз к бару ведешь. Смелей, просто все делай плавно.

– Я понял, попытаюсь.

– И не верь никаким ощущениям, пользуйся или приборами, или ориентируйся визуально. Все проблемы начинаются тогда, когда пилот решает, что он теперь машину чувствует. А по факту на это тысяча факторов влияет. Чувствовать можно разве что торможение и отрыв, не больше.

«Хорнет» под моим управлением описал вираж, и я начал вылавливать направление правильного захода на узенькую ленточку дороги.

– Так нормально, поймал, – кивнул Пит. – Просто заранее учитывай, что и дорога не всегда будет, может, и в поле сесть придется. Пока тебе рано, но привыкай выискивать площадки."

"– И как определить что под травой?

– Это обычно видно. Ты много камней в саванне видел? А если там чья-то нора, то ты ее просто проскочишь, не проблема. Как закончим, покажу тебе посадку просто на вершину холма, только не вздумай пока повторять.

Дорога надвигалась достаточно плавно, я удерживал самолет на траектории. Все ближе, ближе, вот он чуть-чуть осел на хвост, я посмотрел на срез крыла. Да, примерно градусов пять получается к горизонту и иду правильно. Пол молчит, просто держит ручку, но я чувствую, что он даже не пытается ничего отрабатывать за меня. И теперь сесть прямо за конусами… хотя нет, проскакиваю дальше, не получится.

– Проскакиваешь, – сказал Пол. – Поднимайся, так сажать не интересно. Сядешь, когда зайдешь точно.

Вторая попытка получилась тоже кривоватой, а вот к третьей уже приноровился, коснулся дороги прямо за конусами и даже не выкатился за вторую пару.

– Разворот на месте, – объявил он. – Без этого летать нельзя. Тут главный принцип – не бояться, как раз мягко и плавно, как ты пытаешься все делать, не годится. Нужен рывок. Смотри.

Мотор взвыл, самолет развернулся на пятачке.

– И не жди, давай на взлет и опять посадка. Постарайся сократить пробег, я подстрахую. И взлетай короче, жми, он сам оторвется. Представь, что перед тобой холм, то есть поднял и тут же сворачивай, я помогу, просто запомни это мышцами.

Вот хоть какая-то польза от моего пребывания здесь получается. Хотя бы лично для меня.

Вечером со Славой заехали в «Саванну», вроде как просто посидеть. При этом Слава притащил с собой еще и «эскорт», светлую мулатку, откликавшуюся на имя Синди.

– Чисто научный интерес, – объявил он мне. – Никогда с такими не пробовал, веришь?

– Верю, – кивнул я. – Чего не верить-то? Заодно и с Оксаной сравнишь.

– Никакой опыт лишним не бывает, – объявил он торжественно.