Морской Волк #07-09 - Врата Победы

Два Ю-88 сразу упали в воду, за ними еще один, и еще – всего наши летчики доложили о шести сбитых в тот раз бомбардировщиках. И прошли над нами, прикрывая – десять Як-3. Мы понимали, как они рискуют – я слышал, что эти легкие истребители обычно базировались на передовых площадках у линии фронта и были очень сильны в бою над передовой, но не имели ни приборов для дальних полетов, ни большого запаса топлива, а тут им еще надо было возвращаться через немецкую территорию, на карте фронт глубоко вдавался на юг посреди «сапога», а немцы еще держались на побережье, заметно севернее.

Но они оставались над нами, выполняя приказ – герои!

Через полчаса к ним на смену прилетела эскадрилья Як-9, из 6-го гвардейского истребительного полка ЧФ, хорошо нам знакомого – именно этот полк, до марта сорок второго 8-й истребительный, был в Севастополе до самого конца его обороны, после участвовал в боях над Таманью, Новороссийском, снова над Керчью, при освобождении Крыма – и вот перебазировался в Италию, став первой частью Черноморского флота на итальянской территории. Можно было отпускать армейцев – но как раз в это время немцы появились снова, это был последний их налет, до темноты, и потому фрицы сил уже не экономили, «юнкерсов» было не меньше трех десятков, и их сопровождали «мессера».

И армейские летчики тоже приняли бой, в небе завертелся клубок из самолетов, и падали вниз горящие, волоча дымные хвосты. Но бомбового удара по нашим кораблям у немцев не получилось, «юнкерсы» спешили освободиться от бомб, чтобы удрать.

А когда все закончилось, мы подобрали с воды одиннадцать сбитых пилотов. Использовались сетки на шестах-«выстрелах», которые позволяли подхватывать человека с воды прямо на ходу эсминца, как сачком, вместе с резиновой лодкой.

И если наши старались сами грести к борту корабля, то немцы, напротив, пытались уклониться, приходилось усмирять их очередью из ДШК – всего выловили четверых наших, семерых немцев. К сожалению, это были не все наши потери – восемь «Яков» в тот день не вернулись домой. Но немцы потеряли двадцать два сбитых!"

"Подвиг совершил Михаил Гриб, командир 3-й эскадрильи 6-го гвардейского полка. Одержав три победы, он сам был сбит – и, подобранный немецким гидросамолетом, сумел захватить его, принудив экипаж лететь в Специю.

Притом что на борту летающей лодки, помимо четырех человек экипажа, находились еще двое немцев, спасенных ранее – но и все вместе они ничего не могли сделать с нашим героем, предпочтя самим сдаться в плен. В этом видна разница между русским и немецким характером – там, где немец, благоразумно прикинув шансы, предпочитает сложить оружие, наш будет драться до конца!

Дальнейший путь до Специи прошел без приключений.