8 дней, 9 ночей (СИ)

Открыв глаза, я увидела перед собой иллюминатор, за которым уже было относительно светло и виднелась плавно изогнутая законцовка крыла, разрезавшая серовато-белую облачную дымку.

Я повернула голову и увидела, что надо мной склонилась Джил.

- Ксения, капитан просит зайти в кабину, – сказала она.

- В кабину?.. Да, сейчас, конечно… – проговорила я в ответ, стараясь прогнать остатки сна. – Сколько мы уже в воздухе?

- Почти четыре часа…

Ох, вот тебе и задремала!..

- Я сейчас приду. Спасибо, Джил, – сказала я, размыкая пряжку ремня.

Джил кивнула с улыбкой и удалилась, а я потратила еще пару минут, чтобы окончательно прийти в себя.

Затем я встала и направилась по проходу в носовую часть самолета. Свет в салоне был притушен, многие еще спали.

В переднем тамбуре я встретилась с Рональдом, молодым вторым пилотом. Он всего года на три-четыре старше меня, а уже инструктор и летчик-испытатель. Он кивнул, чуть отойдя в сторону, и я улыбнулась.

- Настало время отдыха? – поинтересовалась я, задержавшись.

- Время раннего завтрака, – уточнил он. – Как вы себя чувствуете, Ксения? Сильно утомились за последние сутки?

- Все в порядке, Рональд, спасибо! – вежливо ответила я, чувствуя, что успела немного отдохнуть.

– Приятного вам аппетита.

- Спасибо! Присоединяйтесь, когда поговорите с капитаном!

- Хорошо! С удовольствием…

Я прошла вперед, постучала в дверь и отворила ее.

- Мистер Шепард, вы звали меня? – произнесла я, проходя в кабину.

Капитан сидел в своем кресле, слева, и просматривал какие-то бумаги. Самолет летел под управлением автопилота. Когда я вошла, капитан отложил документы, снял очки и оглянулся. Его чуть выцветшие, некогда синие, глаза приветливо улыбнулись.

- Да, Ксения, проходите, – он указал рукой на пустующее кресло второго пилота.

Я осторожно пробралась мимо центральной панели и уселась в кресло, держась подальше от штурвала, чтобы ненароком не отключить автопилот. Впереди, за лобовым стеклом, на фоне ИЛС мелькали причудливые сгустки облаков. Видимость была практически нулевой. Взглянув на высотомер, я определила, что мы находились на высоте в тридцать тысяч футов или около девяти километров.

Капитан, по-видимому, перехватил мой взгляд и пояснил:

- Мы обходили зону вероятной турбулентности.

Пройдем контрольную точку, вернемся на курс и снова продолжим набор высоты.

Я покивала, давая понять, что все поняла, и спросила, кивнув в сторону ИЛС:

- Вы не ностальгируете по службе в морской авиации, при виде этих систем?

Установка проекционных дисплеев в гражданском самолете была своеобразным новшеством. Раньше я нигде не наблюдала подобных приборов в кабине пилотов, за исключением военных самолетов.

- Как вам сказать… Конечно остались чувства...