8 дней, 9 ночей (СИ)

Впрочем, он и не мог не обратить на меня такого внимания, хоть даже малейшего, даже не совсем осознанно. Это было естественно. Но я все же смутилась, и разговор совсем сошел на нет.

- Пожалуй пора ехать, – сказала я, когда молчать стало уже совсем неудобно. – Долго добираться…

- Да, уже вечер... Вас подвезти? – спросил он спокойным, будто бы даже немного деловым тоном, что меня слегка успокоило.

- Нет, спасибо, у меня здесь машина, – ответила я, протянув ему руку. – В случае чего, звоните. Рада была повидаться.

- Это взаимно, Ксения. Всего доброго.

И мы разошлись. Я быстрым шагом направилась на парковку, где ожидала меня моя «Снежинка».

Оглянулась я лишь раз – капитан, надев фуражку, пошел в сторону здания представительства.

Тогда я снова взяла в руки телефон. Но набрала не Настин номер, а позвонила отцу.

- Алло… Пап, привет, это я. Слушай, скажи пожалуйста, а нет ли у тебя кого-нибудь из знакомых, кто работает в МАКе?..

Был уже поздний вечер, солнце уже давно опустилось за горизонт. Погода успела испортиться, пошел сильный дождь, который и сейчас барабанил по стеклам и шумел в листьях деревьев за окном. Я сидела в Настином кабинете за столом, в большом кресле, забравшись в него с ногами, и усталым взглядом смотрела на экран монитора, который был на тот момент единственным источником света в помещении.

Перед моими глазами уже не первый час мелькали страницы того банка данных компании, к которому мне удалось подключиться удаленно, и который, по-видимому, не содержал для меня ничего полезного. Технические таблицы, схемы, самые разнообразные документы… Тысячи и тысячи элементов информации, среди которых я никак не могла отыскать то, что мне было нужно – записи по техобслуживанию самолетов.

Эти электронные журналы заполняются техниками вместе с бумажными копиями во время обслуживания воздушных судов. Это мне было известно. Но, судя по всему, в доступной базе данных такой информации не хранилось.

Прозвучало уведомление о приходе почты, и я щелкнула по всплывшему окошку, открывая новое письмо.

Отправитель: Евгений Брагин.

Получатель: Ксения Касаткина.

Тема: В ответ на Ваш запрос.

Добрый вечер, Ксения.

Опуская вопросы о Вашей несколько странной личной заинтересованности

в этом деле и уважая просьбу Дмитрия Васильевича, перейду сразу к делу.

Случаи одновременного отказа нескольких физически или логически связанных друг с другом узлов или систем крайне редки. Относительно утечки могу сказать лишь то, что сама по себе она никогда не возникает. Причиной могут стать бракованные или ошибочно собранные элементы топливопроводной системы, а также их повреждение ввиду механического воздействия или эксплуатационный износ.

Что касается износа – это вряд ли возможно в новой, только что собранной конструкции.