8 дней, 9 ночей (СИ)

- Впереди длинная прямая секция, – сказал Артем, когда мы проходили очередной поворот. – За ней последний левый поворот перед финишной прямой. И он самый крутой и опасный. Потому будьте наготове!

- Хорошо, я поняла! – отозвалась я, выходя из поворота вслед за «Корветом».

- А теперь педаль в пол! – скомандовал Артем.

И мы рванулись вперед. Впереди было почти 900 метров по прямой, и мы понеслись будто по взлетной полосе! Держа в сужающемся поле зрения правый край трассы и ведущую машину, я поглядела на скорость – 260… 270… 280… И яростный V12 с протяжным воем все продолжал разгонять этот снаряд!

Меня пробрало легкой дрожью, мне вдруг стало страшно.

Впервые скорость сумела меня по-настоящему напугать. И машина будто почувствовала это, качнувшись и отклонившись в сторону, вправо, к границе трассы, за которой зеленел обширный газон… Через мгновение я уже пришла в себя и тут же вернула контроль над машиной, которая отреагировала на то, что мои руки внезапно дрогнули. Сердце отчаянно билось то ли от страха, то ли от восторга! Всплеск адреналина был невероятным!

- Торможение! – скомандовал Артем.

– Мягко… Еще мягче… Вот так.

На отметке 150 метров мы стали быстро, но осторожно сбрасывать скорость и подошли к последнему, самому крутому повороту. Пройдя его, мы оказались на финишной прямой. «Корвет» сместился левее, сбросил скорость и поравнялся со мной.

- Как ощущения? – поинтересовался Артем.

- Прекрасные! – выдохнула я взволнованно. – Это потрясающе…

- Тогда не медлите! Вперед! – сказал он. – Я буду позади вас.

«Корвет» отстал, оказавшись позади, и я, видя перед собой только трассу, вновь разогнала свою ракету, уходя на второй круг.

Артем держался сзади, наблюдая за моими маневрами, комментируя и давая советы. Самостоятельно двигаться по правильным траекториям мне было трудновато, но с каждым новым поворотом я ощущала машину все лучше и почувствовала уверенность в том, что здесь нет ничего невозможного для меня – требуется лишь максимальное внимание, быстрота и точность.

Когда мы снова оказались на длинном участке, «Корвет» еще увеличил дистанцию и я услышала голос Артема:

- Прекрасно, Ксения. Для первого раза просто отлично! Трасса в вашем распоряжении еще на восемь кругов.

Будет хорошо, если вы как следует разучите все маневры в этой конфигурации. После этого жду вас в боксах. Удачи!

- Спасибо! – ответила я, хотя и слегка похолодела при мысли, что отправляюсь в полностью «свободный полет», когда «Корвет» свернул на пит-лейн.

Третий круг я прошла уже значительно увереннее, на четвертом уже практически отчетливо знала, какой поворот будет следующим и какой стоит придерживаться траектории и скорости.