8 дней, 9 ночей (СИ)

– Простите, но вы сказали… «Дженерал Электрик»?

Я наконец сумела ухватиться за мелькавшую в голове мысль, и мурашки неприятно побежали по спине. Наверное даже мое лицо изменилось, потому что Алексей, сидевший напротив меня, удивленно приподнял брови.

– Да, именно это я и сказал! Минуту… Я зайду в помещение… Разговаривать здесь невозможно. Шум…

– Ничего не понимаю, – растерянно проговорила я, запуская пальцы в волосы. В висках возникла тяжкая и противная боль.

– Вот… Здесь намного тише… Что вы сказали?

Окончательно собравшись с мыслями, я ответила:

– Но самолет, о котором идет речь, комплектовался двигателями «Роллс-Ройс», а не «Дженерал Электрик»…

Возникло минутное молчание, и лишь потом Шепард произнес:

– Вы ошибаетесь, Ксения.

Первые самолеты, подготовленные для российского «Аэрофлота», я видел в маркировочном цехе лично. А своей памяти я привык доверять.

– Мистер Шепард, это невозможно! – воскликнула я. – На аварийном самолете установлены «Роллс-Ройс»! Вы можете в этом убедиться, если рассмотрите любое техническое приложение хотя бы даже к промежуточному отчету комиссии.

Он снова помолчал, затем сказал с сомнением:

– Вы в этом уверены?.

.

– Конечно же уверена! Это точно были самолеты для «Аэрофлота»?

Капитан Соколов, который не мог не слышать моих слов, напряженно склонился чуть вперед. Он уже понял, что обнаружилось нечто серьезное, однако, как мне показалось, он еще не до конца осознал странность внезапного несоответствия.

– Да, совершенно точно… – ответил Шепард и добавил: – Что же получается? На этом самолете заменили двигатели…

– На этом или на всей партии… – в задумчивости проговорила я. – Зачем менять двигатели на только что собранном и готовом к маркировке и отправке самолете?

– Сложно сказать, – Шепард, похоже, был удивлен не меньше меня.

– Даже если бы двигатели были неисправны, их заменили бы точно такими же, но не другой моделью. Конечную комплектацию может изменить по запросу разве что компания-заказчик…

– А какой смысл делать это? – спросила я.

– Это известно лишь тем, кто принимал такое решение. Я не знаю, чем это может быть обусловлено. Выгодой в обслуживании или чем-то еще… Да это и неважно. Важен сам факт.

Он был прав.

Перед отправкой самолетов заказчику, была изменена комплектация. А точнее заменены двигатели. На другую модель. И топливопроводная система дала утечку… Несовместимость каких-то узлов? Да нет, это невозможно! Если новые двигатели не подходили к узлам топливной системы самолета, их бы не установили! Или…

– Замена двигателей могла стать причиной утечки топлива? – наконец сказала я.

– Если есть различия в стандартах соединительных элементов или иных узлов… – Шепард помедлил. – То думаю, что это весьма вероятно.